日本东名高速公路和京叶公路拓宽工程中遇到了以下问题:公路靠近民房和街道,施工场地狭窄,交通量大,施工和材料的运输都很困难,只能在现有场地条件下拓宽,不能增加用地面积;拓宽时引起的地基变形对原有道路和临近建筑物的影响尽可能小。东名公路扩建工程宽度为12m,高度为3m,延长为12m;京叶扩建工程宽度为5~20m,高度为4m,延长为450m。根据以上情况采用泡沫轻质材料进行处理,由于这种材料的轻质性以及自立性,可解决所遇到的上述道路拓宽问题,且施工简便,节省投资。
据介绍泡沫混凝土在山西引黄工程连结段穿管回填灌浆中的试验研究及现场施工情况来看,采用的泡沫混凝土的密度等级为1200kg/m3,并采用普通混凝土生产和泵送设备,一次回填泡沫混凝土220m3,泵送距离250m,回填长度40m。检验结果表明,泡沫混凝土基本填满了整个洞穿管与遂洞间的空隙。抗压强度达2.0MPa,满足设计要求。与普通混凝土相比,采用泡沫混凝土回填灌浆具有施工简便、回填速度快、回填充实度高、管道上浮力小、综合成本低等特点。